
Wall Street en ordre dispersé, le Dow Jones et le S&P500 profitent des résultats des distributeurs
par Caroline Valetkevitch NEW YORK (Reuters) - La Bourse de New York a fini en ordre dispersé mardi, le Dow Jones et le S&P 500…
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Le Groupe Eiffage a finalisé lundi l’acquisition de 49,99 % du capital de la société Aéroport Toulouse-Blagnac (ATB), selon un communiqué publié le même jour par ce groupe.
Eiffage a fait l’acquisition des 49,99 % des parts dans l’ATB détenues par la holding CASIL Europe, soit près de 500 millions d’euros. Selon le communiqué, l’achat s’inscrit dans la stratégie d’Eiffage visant à diversifier son portefeuille de concessions ainsi qu’à en allonger la durée, dans les territoires où le Groupe est durablement implanté.
L’Etat français avait vendu les 49.99 % des actions dans l’ATB à CASIL Europe en 2015 pour la somme de 308 millions d’euros. Après l’opération de l’achat, l’Etat a maintenu encore sa participation de 10,01 % au capital.
En fait, la privatisation de la société de gestion de l’ATB avait été poussée par Emmanuel Macron, alors ministre français de l’économie. Cela favorise à la promotion de la croissance économique française et à la croissance de l’emploi. La France doit garder l’esprit ouvert et maintenir son attractivité pour les investissements étrangers, a-t-il indiqué lors d’une interview accordée à la presse française à cette époque-là.
L’ATB a connu un fort développement du nombre de passagers : en 2018, le nombre record de 9,6 millions passagers a été enregistré, soit une hausse de 28% du trafic passagers par rapport à 2014.
« Nous sommes persuadés, a dit le président de CASIL Europe Mike Poon, qu’Eiffage saura conjuguer sa compétence dans la gestion d’infrastructures de transport et sa connaissance de l’environnement économique local pour ouvrir un nouveau chapitre de l’histoire d’ATB, dans la continuité du fort développement que nous avons initié depuis 2015. Cette collaboration fructueuse est la traduction du succès des relations franco-chinoises ».
ATB est la société concessionnaire jusqu’en 2046 du cinquième aéroport français avec un trafic de 9,6 millions de passagers en 2018
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